Dört zamanlı bir dizel motorda sıkıştırma zamanından sonra yanma nasıl gerçekleşir?
Enjektörle mazot püskürtülerek sıcak havanın ısısıyla
Neden doğru?
Dizel motorlarda yanma, sıkıştırılmış havanın yüksek sıcaklığı sayesinde gerçekleşir. Enjektör sıcak havanın üzerine mazot püskürtür ve yakıt kendiliğinden tutuşur.
Diğer şıklar neden yanlış?
- A
Buji ile ateşleme yapılarak
Dizel motorlarda buji kullanılmaz. Buji, benzinli motorlarda karışımı ateşlemek için kullanılır.
- C
Karbüratörden gelen karışımın kendiliğinden tutuşmasıyla
Karbüratör benzinli motorlarda kullanılır. Dizel motorlarda karbüratör yoktur, enjektörle yakıt püskürtülür.
- D
Elektrik akımı ile doğrudan yakıt ateşlenerek
Dizel motorlarda elektrik akımı doğrudan yakıtı ateşlemez. Yanma, sıkıştırılan havanın sıcaklığı ile gerçekleşir.
Bu soruyu 95 kayıtlı kullanıcı yanlış cevapladı.
En çok işaretlenen yanlış şık: A
Motorun Temel Yapısı ve Çalışma Prensibi
Konuyu baştan çalışmak istersen ders anlatımı hazır. Sonra aynı konunun testiyle pekiştirebilirsin.
Aynı konudan diğer sorular
- Aşağıdakilerden hangisi dizel motorun emme zamanı sırasında gerçekleşir?
- Aşağıdakilerden hangisi içten yanmalı motorların bir özelliğidir?
- Benzinli motorlarda hava filtresinin kirli olması durumunda motorun performansı nasıl etkilenir?
- Dizel motorların çalışma sisteminde hangi aşama yanma ile ilişkilidir?
- Benzinli ve dizel motorlar arasındaki temel fark emme zamanında ne ile ilgilidir?
Bu içerik neye dayanıyor?
Bu sayfadaki ders anlatımı ve sorular, yürürlükteki mevzuat ve MEB müfredatı esas alınarak hazırlanır. Sayısal bilgiler (hız sınırları, ceza tutarları, ilk yardım uygulama değerleri) aşağıdaki kaynaklarla karşılaştırılır.
- •Motorlu taşıt sürücü kursu ders programı — Millî Eğitim Bakanlığı
- •Karayolları Trafik Yönetmeliği — Resmî Gazete