Vantilatör kayışı koptuğunda gösterge panelinde önce hangi uyarı lambası yanar?
Şarj göstergesi
Neden doğru?
Vantilatör kayışı koptuğunda ilk önce şarj göstergesi yanar çünkü kayış alternatörü çalıştıramaz. Daha sonra su pompası çalışmadığı için hararet göstergesi yanar.
Diğer şıklar neden yanlış?
- A
Hararet göstergesi
Hararet göstergesi, motorun aşırı ısındığını belirtir. Vantilatör kayışı koptuğunda doğrudan bu gösterge yanmaz.
- B
Yağ göstergesi
Yağ göstergesi, motor yağ basıncıyla ilgilidir. Vantilatör kayışı koptuğunda yağ basıncı etkilenmez.
- D
Fren göstergesi
Fren göstergesi, fren sistemindeki sorunları belirtir. Vantilatör kayışı koptuğunda fren sistemi doğrudan etkilenmez.
Bu soruyu 147 kayıtlı kullanıcı yanlış cevapladı.
En çok işaretlenen yanlış şık: A
Ateşleme ve Elektrik Sistemleri
Konuyu baştan çalışmak istersen ders anlatımı hazır. Sonra aynı konunun testiyle pekiştirebilirsin.
Aynı konudan diğer sorular
- Bujilerin ayarsız olması veya aşınması durumunda aşağıdaki sonuçlardan hangisi ortaya çıkmaz?
- Kışın akümülatörün donmaması için ne yapılmalıdır?
- Kış mevsiminde park halindeki bir araçta sabah saatlerinde marş yapılmaya çalışılıyor ancak motor çalışmıyor. Sürücü tekrar tekrar 20-25 saniye süreyle marş yapmaya devam ediyor. Bu durumda aracın elektrik sisteminde hangi sırayla problemler ortaya çıkar?
- Vantilatör kayışı çok sıkı olduğunda ne gibi bir sorun oluşur?
- Marş motoruna basma süresi en fazla kaç saniye olmalıdır?
Bu içerik neye dayanıyor?
Bu sayfadaki ders anlatımı ve sorular, yürürlükteki mevzuat ve MEB müfredatı esas alınarak hazırlanır. Sayısal bilgiler (hız sınırları, ceza tutarları, ilk yardım uygulama değerleri) aşağıdaki kaynaklarla karşılaştırılır.
- •Motorlu taşıt sürücü kursu ders programı — Millî Eğitim Bakanlığı
- •Karayolları Trafik Yönetmeliği — Resmî Gazete